Kilometre, ikinci el araç fiyatını belirleyen en görünür değişkendir. Ancak "az kilometre iyidir" şeklindeki basit yaklaşım her zaman doğru sonuç vermez.
Türkiye'de bireysel kullanımda yıllık ortalama 15.000–20.000 km aralığı genel kabul görür. Bir aracın kilometresini değerlendirirken yaşına bölmek iyi bir başlangıçtır. 5 yaşında 90.000 km'de bir araç ortalamaya yakın sayılır; aynı yaşta 200.000 km ise yoğun kullanım anlamına gelir.
Hayır. Uzun süre hareketsiz kalan araçlarda lastik yaşlanması, akü, contalar, fren diskleri ve yağ kaynaklı sorunlar ortaya çıkabilir. 10 yaşında 40.000 km'deki bir araç, kullanılmadığı için değil, doğru kullanılmadığı için sorun çıkarabilir. Bu tür araçlarda bakım geçmişi daha da önemlidir.
Piyasada bazı eşikler psikolojik olarak fiyatı etkiler:
Dizel araçlarda yüksek kilometre benzinliye göre daha olağan karşılanır; dizel motorlar uzun yol kullanımına daha uygundur. Aynı kilometrede benzinli bir araç, dizele göre daha "çok kullanılmış" algılanabilir.
Gösterge paneli değeri tek başına yeterli değildir. Ekspertizde elektronik modüllerdeki kayıtlar okunur ve tutarlılık kontrol edilir. Ayrıca fren pedalı, direksiyon ve koltuk aşınması gibi fiziksel izler kilometre ile uyumlu olmalıdır.
Online değerleme formunda kilometreyi göstergedeki güncel değer olarak girin. Yuvarlanmış ya da düşük gösterilen bir kilometre, ekspertizde ortaya çıktığında fiyatın yeniden hesaplanmasına yol açar.
Yeni gelen araçlar, güncel fiyatlar ve kampanyalardan ilk siz haberdar olun.